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下面附上一則新聞讓大家了解時事


737 MAX危機加上貿易戰 巴黎航空展烏雲罩頂
航太界盛事巴黎航空展今天登場,在飛安疑慮、貿易戰和波斯灣緊張情勢升高等因素影響下,全球大型飛機製造商訂單雖有進帳,卻高興不起來。

這場航空界兩年一度的盛會是一窺這個年產值1500億美元(約新台幣4兆7262億元)商用飛機產業景氣的機會。貿易爭端和經濟低迷等全球壓力,讓不少分析師認為商用機產業開始進入減速階段,德國漢莎航空(Lufthansa)昨天晚間發布的獲利警訊即為一例。

去年10月和今年3月接連兩起空難,迫使737 MAX系列客機全球停飛,讓波音(Boeing)不得不放下身段,不但得安撫客戶和供應商的疑慮,還要化解外界對波音處理這場拖了好幾個月危機的批評聲浪。

波音董事長兼執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)今天說:「波音面臨關鍵時刻。我們停下腳步,深切反省,從中汲取教訓。」

米倫伯格表示,波音在施行737 MAX有缺陷的座艙警示系統方面犯了錯,並說接連兩起致命空難後,重建客戶信心需要一段時間。

米倫伯格坦言波音未能和主管機關與客戶溝通「清楚」,但也對於會壓低機頭的控制系統軟體工程和設計方式提出辯解。空難調查聚焦於這項防失速系統。

米倫伯格表示,他預期737 MAX今年將重返藍天服役,90%客戶已參加公司更新後「操控特性增益系統」(MCAS)軟體的模擬訓練課程。同時,波音也努力尋求通過主管機關的審核驗證。

今年3月7團購熱門商品撿便宜購物37 MAX全球停飛後,當初搶著採購737MAX的航空公司被迫取消數以千計的航班,獲利受到重創。

美國航太諮詢顧問公司蒂爾集團(Teal Group)航太分析師艾波拉費(Richard Aboulafia)表示:「波音MAX危機並非最不吉利的徵兆,因為這個問題可以解決,空中運輸數據才真正令人憂心。倘若3月和4月的數據是前兆,我們可能會看到航空業更廣泛的供需問題。」

艾波拉費說,淨訂單恐創多年來最低。

其他分析師則駁斥航太業走下坡的說法,他們指出亞洲中產階級日益增加帶動空中運輸需求,加上航空公司也必須採購新機,以符合環保目標。(中央社)


中美登月鬥法!美打輸背面探測戰 卻準備9年後「占領」 | 世界萬象 | 全球 | 聯合新聞網
美國太空人艾爾文1971年成功登月插旗敬禮。(美聯社) 分享 facebook 美國太空總署(NASA)日前宣布以「阿提米絲」(Artemis)為名的最新登月計畫,而根據在網路上洩露的內部文件,太空總署計畫未來10年發射37枚火箭到月球,其中至少5枚載人,並在2024年前送人上月球,2028年在月球建立永久基地。根據科技新聞網站Ars Technica獲得的文件,這項計畫將暢銷商品團購先從2023年的無人登月探測器開始,預計在2024年讓美國太送禮酒推薦2018熱門商品空人踏上月球,並在2024年至2028年之間,每年向月球發射載人火箭。. } }); } ●美10年計畫 將建立永久基地一位NASA發言人向英國太陽報證實這些文件是真的,並透露在21日NASA諮詢委員會的科學委員會公開會議期間,對計畫進行了簡報。他們展示了這項長達十年的計畫,最終將於2028年開始建立2018熱銷產品產品一個永久性月球基地。NASA署長布萊登斯坦。(歐新社) 分享 facebook NASA員工在上周獲得這些官方的月球計畫文件,文件內容呼應美國副總統潘斯近來表明將讓美國太空人重返月球。Ars Technica記者伯格寫道:「在潘斯指示NASA於2024年重返月球後的近兩個月裡,NASA工程師們一直努力制定一項計畫,利用現有技術、即將完成的大型項目以及商業火箭來實現此一目標。上周,更新後的計畫顯示美國將派人在2024年登月,之後每年在月球表面進行活動,到了2028年月球基地開始在該機構內運作。」伯格並未透露他是如何獲得這些尚未公開的文件。●技術OK 但錢與包商進度…此外,跟任何一個太空計畫一樣,經費是主要問題,NASA在現有160億英鎊(約台幣6385億元)預算基礎上,每年還需要45億到65億英鎊(約台幣1796億到2594億元)。為了開始研發月球登陸器,NASA署長布萊登斯坦最近也要求2020年度預算再增加13億英鎊(約台幣519億元)的經費。波音公司負責研發的太空發射系統示意圖。這個系統至今難產,拖累NASA的登月進度。(美聯社) 分享 facebook 不過,這項計畫嚴重仰賴承包商能否準時交付硬體,這問題在過去一直困擾NASA;波音花了8年時間在開發NASA新一代火箭的核心—太空發射系統(SLS),但尚未交貨,而波音對這項數10億英鎊合約的處理也遭到布萊登斯坦抨擊,合約支出已比原本預算多出1倍。該新型火箭系統的首次無人飛行,已延到送禮推薦2020年以後。●陸探測器 搶先登上月球背面除了美國以外,對登月野心勃勃的還有中國大陸,今年更創下人類史上首次將探測器送上月球背面的壯舉。1月3日,中國大陸「嫦娥四號」無人探測器在月球背面的馮卡門隕石坑成功著陸。該探測器是在去年12月7日發射升空,並於當月12日進入月球軌道。人類之所以不曾在月球背面登陸,是因為在那著陸,月球本身會遮擋無線電訊號,探測器或太空人將跟地球斷訊。至於大陸下個登月任務「嫦娥五號」則預計於今年底發射,將登陸月球表面。同時,大陸還打算在明年發射第一個火星探測器。大陸嫦娥四號今年初創下人類史上首次將探測器送上月球背面的壯舉。(美聯社) 分享 facebook




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